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Divulgada hoje (16/07) na redação de Dyogo Fagundes
Após
meses de flagras e fotos vazadas, a nova geração do Toyota SW4 torna-se
oficial. Em evento realizado na Tailândia e na Austrália o automóvel foi apresentado
à imprensa com a promessa de começar a ser vendido localmente no último
trimestre. O visual segue traços independentes na comparação com as linhas da
picape, com destaque para a forte inspiração nos modelos da Lexus.
A
dianteira é representada por faróis afilados munidos de luzes diurnas de LED e
projetores, grade com filetes cromados e barras longitudinais que avançam sobre
o para-choque, além da moldura igualmente cromada ao redor dos faróis de
neblina. As laterais chamam atenção pelo design dos vidros e do ressalto na
porta traseira que desenha o formato da vigia lateral. A traseira, por fim,
traz como destaque as lanternas de LED delgadas e divididas pela tampa do
porta-malas.
Sob o
capô, a atração fica por conta do motor GD 2.8 turbodiesel que estreou na
Hilux, com potência de 177 cavalos e torque de 45,8 kgfm. O câmbio poderá ser
manual ou automático, sempre com seis marchas. Dados sobre consumo ainda não
foram divulgados, mas a meta é chegar na casa dos 12,5 km/l. A capacidade de
reboque será de 3.000 kg ou 2.800 kg nas versões automáticas. Pelo menos na
Austrália, todas as configurações sairão de fábrica com tração 4x4, acionada
por um botão seletor no console.
Ao todo
serão três versões de acabamento: GX, GXL e Crusade. De série, todas terão sete
airbags, controles de tração e estabilidade, câmera de ré, rodas aro 17",
sete lugares, sistema de auxílio em arranques, freios a disco nas quatro
rodas, sistema de entretenimento e porta-luvas refrigerado, entre outros itens.
As versões mais caras adicionam rodas aro 18", rack de teto, luzes de LED,
porta-malas com acionamento automático e sensores de estacionamento.
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